Die Douglas DC-9-32 HB-IDO ist an diesem Nachmittag nach einem Inlandflug aus Zürich im Endanflug auf Piste 16 des Flughafen Basel-Mulhouse.

Der Flug SR 612 der Swissair wird im Sommer 1978 mit Douglas DC-9-32 durchgeführt und führt am späteren Nachmittag nach Genf und Rom-Fiumicino.

Wie in den Vorjahren sind die Maschinen von Aviaco auch im Sommer 1978 in Basel-Mulhouse zu sehen. Für Neckermann Reisen ist eine Douglas DC-9-32 der Aviaco jeweils sonntags von und nach Palma de Mallorca unterwegs.

Seit Beginn des Sommerflugplans 1978 macht der Flug KLM 316 von Zürich nach Amsterdam von Montag bis Freitag eine Zwischenlandung in Basel-Mulhouse.

Auf dem täglichen Nachmittagsflug aus Wien und Zürich setzt die Douglas DC-9-32 HB-IFV auf der Piste 16 in Basel-Mulhouse zur Landung an.

Die Douglas DC-9-32 HB-IFY der Swissair ist auf der Piste 16 bereit zum Start.

Die Douglas DC-9-32 HB-IFZ der Swissair macht sich am Ende der noch nicht verlängerten Piste 16 des Flughafen Basel-Mulhouse für den Flug nach Zürich und Wien bereit.

Die Douglas DC-9-32 HB-IFO der Swissair trifft an diesem Abend als SR566 aus Genf am Flughafen Basel-Mulhouse ein.

Aviaco bietet im Sommer 1976 jeden Sonntag einen Charterflug von und nach Palma de Mallorca an, der mit Douglas DC-9-32 der spanischen Gesellschaft durchgeführt wird.

Nebel behindert den Luftverkehr in Zürich. Alitalia ist mit ihrer Douglas DC-9-32 I-DIKR einmal mehr nach Basel-Mulhouse umgeleitet worden