CAE Compagie Aéronautique Européenne setzt ihre Fairchild Swearingen Metro III F-GJPN auf einem ad hoc-Flug von Paris-Le Bourget via den EuroAirport nach Wien ein, leider ganz in Weiss und mit einer seltsam notierten Registration.

Ein Charterflug von und nach Clermont Ferrand brachte die Swearingen Metro III F-GHVG der Chalair nach dem EuroAirport.

Rijnmond Air Services setzt ihren Swearingen Metroliner II PH-RAZ auf einem Paket-Frachtflug von und nach Rotterdem ein. Diese Maschine wird sonst meistens für Geschäftsreisen verwendet.

Die Compagnie Aéronautique Européenne betreibt den Swearingen Merlin IVC F-GHVF leider komplett in Weiss und ohne Aufschrfiten.

Die Swearingen SA2267AT Merlin IVC F-GHVF der SAR Service Aérien Roannais ist am Morgen aus Marseille am EuroAirport eingetroffen und wartet nun auf ihren Rückflug.

Noch trägt diese Fairchild Swearingen Metro II die dänische Registration OY-AZW aus der Zeit bei Danish Air Service. Im Auftrag von Rijnmond Air Service ist sie von und nach Rotterdam unterwegs.

Der einzige «Metroliner» von Air Atlantique trägt seltsamerweise die Titel einer niemals eingetragenen Atlantic Airways. Er hat eine Gruppe Geschäftsleute aus Birmingham zum EuroAirport gebracht. Der Rückflug wird zwei Tage später erfolgen.

Der FC Toulouse spielt am Abend gegen den FC Sochaux-Montbéliard. Die Mannschaft ist bereits am Vormittag mit dem Swearingen Metro III F-GHVF der kleinen Compagnie Aéronautique Européenne am EuroAirport eingetroffen.

Von ihrem Heimatflughafen Chambéry-Savoie ist die Swearingen Metro III F-GLPE der Pan Européenne Air Service in Basel-Mulhouse eingetroffen.

Erst vor wenigen Tage wurde das Logo von DHL Express auf der Swearingen SA226AT Merlin IV OO-JPA durch stilistisch gleiche Aufschriften der European Air Transport ersetzt. Die Maschine ist von und nach Brüssel im Einsatz, weiterhin für DHL Express.