Business Air hat den Saab 340A F-GGBV der Aigle Azur eingemietet. Am Tag der Auslieferung nach Aberdeen steht er im Wertbereich der Crossair für den Überführungsflug bereit.

Der Saab 340B HB-AKE der Crossair rollt vom Standplatz am EuroAirport weg, für einen weiteren Regionalflug im Rahmen des EuroCross.

Für Servicearbeiten bei Crossair wurde der Saab 340A SE-ISE aus Stockholm auf den EuroAirport überflogen. Leider ist er etwas sparsam bemalt.

Der Saab 340B OK-UGU von Tatra Air stammt für einmal nicht aus Beständen der Crossair. Er ist im Besitz eines Investors und flog zuvor für Südavia und Air Exel Belgique.

Auf dem Weg von Linköping nach Granada macht der Saab 340B SE-KXA von Gotia Shuttle Express einen kurzen Tankstopp auf dem EuroAirport.

Während rund zwei Wochen befand sich der Saab 340A G-GNTD der Business Air bei der Crossair am EuroAirport zur Wartung. Nach den Triebwerktests im «Silencer» der Crossair wird er wieder nach Aberdeen zurückkehren.

Die Deutsche BA hat alle Saab 340A der Delta Air übernommen und lässt sie, weiterhin in den bisherigen Farben, bei Crossair Technik am EuroAirport warten.

Der Saab 340A D-CDIA der Deutschen BA trägt weiterhin die Farben der Delta Air. Er steht vor dem Hangar der Crossair Technik, wo die regelmässigen Wartungsarbeiten durchgeführt werden.

Der Saab 340A SE-ISD trägt bereits die neuen Farben der Swedair. Er befand sich in den vergangenen Tagen im technischen Betrieb der Crossair zu einen Routinecheck.

Grosses Fest am EuroAirport: Mit einem Basilisken und oranje behüteten Trommler- und PfeiferInnen wird ein Saab 340B von KLM cityhopper auf den Namen der Stadt Basel getauft.