Nun geht es los, mit wenigen Tagen Verspätung auf den ursprünglichen Geschäftsplan, werden heute die fast täglichen Flüge ab dem EuroAirport nach Pristina aufgenommen.

Eine weitere Erstlandung erfreut die Spotter. Die Boeing 737-300 SX-BDU der griechischen Hermes Airlines landet auf dem wöchentlichen Charterkurs der Air Mediterranée aus Split.

Da diese Maschinen für die kommenden Monate an die slowenische Express Airways vermietet wird und hauptsächlich ab dem EuroAirport fliegen soll, wird sie hier bis zur Eröffnung der Pristina-Flüge geparkt.

Auf einem TNT-Flug aus Brüssel ist am Vormittag eine weitere Boeing 737-300F der West Atlantic UK am EuroAirport zum Daystop eingetroffen.

Von ihrem Heimatflughafen Coventry kommend, trifft im schönen Abendlicht die Boeing 737-300F G-JCMU der West Atlantic UK leer am EuroAirport ein.

Auch am EuroAirport sind die Flugzeuge der Integrators selten bei Tageslicht im Einsatz zu beobachten, so wie an diesem Abend die Boeing 737-300F G-JMCU der West Atlantic UK.

Pünktlich auf die Osterfeiertage hat Air Bucharest mit ihrer einzigen Boeing 737-300 auch in diesem Jahr Zusatzflüge ab dem EuroAirport nach Pristina aufgenommen.

Neue Woche, neues Flugzeug! Swiftair hat nach einer Woche die EC-KTZ durch die baugleiche EC-LJI ersetzt, ebenfalls wieder mit einem «Day Stop» am EuroAirport.

Seit einigen Tagen hat die spanische Swiftair mit ihren Boeing 737-300F diejenigen der West Atlantic UK auf den werktäglichen DHL-Flügen von und nach East Midlands abgelöst.

Swiftair setzt praktisch ihre gesamte Flotte im Auftrag der verschiedenen, weltweit tätigen Integrators ein, die Boeing 737-300F EC-KTZ zurzeit im Auftrag der DHL Worldwide.