Solange der Bundesligist Hannover 96 in der Saison 2011/12 in internationale Wettbewerben spielt, soll der Kleber auf der Maschine Bestand haben.

Mit Tempo und Action setzt der Boeing BBJ2 der marokkanischen Regierung nach einem Testflug wieder auf der Piste 15 am EuroAirport auf.

Obwohl erst im Mai 2009 werksneu geliefert, gehört diese Boeing 737-800 in der jungen Pegasus-Flotte schon fast zu den älteren Maschinen.

Im März 2012 setzt Turkish Airlines auf ihrem täglichen Kurs von und nach Istanbul einen Flottenmix aus Boeing 737-700/800 und Airbus A319/A320/A321 ein.

Der «Regionalzug» der TUIfly landet bei schönstem Spätsommerwetter, «interregional» aus Kos kommend, am EuroAirport.

Wie mittlerweilen fast alle Boeing 737-800 der Turkish Airlines verfügt auch die TC-JFY über die Treibstoff sparenden Winglets.

TUIfly ist mit ihrer zurzeit neusten Maschine am EuroAirport zu sehen: Die D-ATUL wurde im Mai 2011 in Dienst gestellt.

Bereits seit Mai 2011 ist diese praktisch neue Boeing BBJ2 am EuroAirport abgestellt.

Wegen Platzmangels im Unterhaltbetrieb wird der BBJ2 für einige Tage auf der französischen Seite des Vorfeldes am EuroAirport abgestellt.

Der samstägliche Charterflug der Jet4you nach Agadir ist erfolgreich und soll darum auch im Winter 2011/12 weitergeführt werden, neu jedoch mit einem Airbus A320 der Hello.