Der Frachtkurs TK6135 mit dem Airbus A330-200F ist vor rund zwei Stunden aus London-Stansted eingetroffen und startet nun zum Weiterflug nach dem alten Flughafen von Istanbul, wo nach wie vor ein Grossteil der Fracht umgeschlagen wird.

Am Mittwoch vor Ostern setzt Turkish Airlines auf dem Nachmittagsflug nach Istanbul mit der TC-LYC eine ihrer am EuroAirport noch selten zu treffenden Boeing 737-9 («MAX 9») ein.

Anstelle eines Airbus A330-200F setzt Turkish Cargo auf dem Frachtflug von London-Stansted via EuroAirport nach Istanbul die Boeing 777F TC-LJP ein.

Erstmals in diesem Jahr setzt Turkish Airlines mit der TC-LJP auf einem Frachtflug zwischen dem EuroAirport und Istanbul eine ihrer Boeing 777F ein.

Einmal mehr ist der «grüne» Airbus A321 TC-JSU der Turkish Airlines am EuroAirport zu sehen, auf dem zweimal täglichen Linienflug von und nach Istanbul.

Eigentlich ist es verwunderlich, dass Turkish Airlines für ihren «grünen» Bio Fuel-Airbus einen A321-200 und nicht einen ihrer neuen A321neo gewählt hat.

Der Airbus A330-200F TC-JDS ist eben auf der Piste 15 am EuroAirport gelandet. Jeweils am Mittwoch und Samstag bietet Turkish Airlines Frachtkurse nach dem Flughafen Istanbul-Atatürk an, mit Anschlüssen nach Fernost.

Turkish Airlines setzt ihre neuen Boeing 737-8 (MAX 8), hier die TC-LCU, oft auf den Flügen zwischen Istanbul und dem EuroAirport ein.

Während des Sommerflugplans 2022 setzt Turkish Airlines auf den meisten ihrer zweimal täglich durchgeführten Flügen zwischen dem EuroAirport und Istanbul Airbus A321 und A321neo ein.

Turkish Airlines setzt heute die Boeing 737-8 TC-LCH auf einem ihrer Flüge von und nach Istanbul ein.