Der Ufo-Alarm ist aufgehoben, «Shaun das Schaf» hat die Boeing 737-800 TC-SNU verlassen.

Die hellblaue Rumpf-Unterseite und die Farben auf der Seitensteuerfläche der Boeing 737-800 TC-SPP sind Reste der Bemalung von Podeba, einer russischen Fluggesellschaft der Aeroflot-Gruppe.

Die weisse Seitensteuer­fläche der Boeing 737-800 TC-SPU deutet darauf hin, dass die Maschine zur Sommersaison 2023 hin recht rasch beschafft wurde.

Die Boeing 737-800 TC-SPI von SunExpress war früher bei Pegasus Airlines im Einsatz, erkennbar an der grauen Unterseite des Rumpfes. Sie ist auf einem Flug von und nach Antalya im Einsatz.

Mit einer unfertigen Heckbemalung fällt die Boeing 737-800 TC-SPP auf. SunExpress hat sie kurzfristig einmieten können, um die wachsende Nachfrage nach Ferienreisen decken zu können.

Immer mehr Boeing 737-800F der ASL Airlines Belgium tragen, wie hier die OE-IXF, die Farben von FedEx Express. Sie werden ab dem Hub in Lüttich auch nach dem EuroAirport und nach Genf eingesetzt.

Die Boeing 737-800(F) LZ-CGB hat die Bemalung der DHL-Partner-Airlines erhalten, zusammen mit den Cargo Air-Titeln und einem Sticker zum 10jährigen Bestehen der Airline. Einzig die Registration wirkt improvisiert.

Die Boeing 737-800F LZ-CGB hat nach anderthalb Jahren Einsatz bei Cargo Air nun die Bemalung der DHL-Partner erhalten. Sie ist weiterhin im regelmässigen Einsatz für DHL Express.

Details des Hecks zeigen, dass die Motive auf den beiden Seiten der Boeing 737-800 TC-SPE von SunExpress komplett verschieden sind.

Auch im Sommer 2023 fliegt SunExpress mehrmals täglich nach Destinationen in der Türkei. Antalya und Izmir werden täglich angeflogen. Aus Kayseri trifft hier die Boeing 737-800 TC-SPE mit der PAW Patrol-Sonderbemalung ein.