Im wegen der Corona-Pandemie noch immer ausgedünnten Flugplan setzt Turkish Airlines mit der Boeing 737-900 je nach Passagier­aufkommen die grösste Variante der Boeing 737NG ein.

Aus Châteauroux ist der Boeing BBJ3 LX-DIO vor einigen Tagen zur Wartung bei Jet Aviation eingetroffen. Heute fleigt er nun zu seinem nächsten Einsatz nach Paris-Le Bourget.

Mit hässlichen Buckeln auf dem Rumpf hatte die Internet-Moderne schon vorher die Boeing BBJ3 LX-DIO von Global Jet Luxembourg erreicht. Nach Modifikationen fallen sie noch eher auf.

Aus London-Luton trifft der Boeing BBJ3 HZ-ATR des Al-Atheer Establishment zu einem periodischen Wartungsaufenthalt am EuroAirport ein.

Die saudische NasJet betreibt Business Jets für mehrere Kunden im Umfeld des saudi-arabischen Königshauses. Die aktuellen Nutzer des Boeing BBJ3 VP-CKK sind nicht bekannt.

Der Boeing BBJ3 VP-CKK ist regelmässig für Wartungsaufenthalte am EuroAirport zu sehen. Er wird von NasJet betrieben.

Im Sommer 2019 sind am EuroAirport eher selten Boeing 737-900 der Turkish Airlines auf der bis zweimal täglich bedienten Verbindung nach Istanbul zu sehen.

Trotz des Flugverbots der Boeing 737 MAX kann Turkish Airlines im Sommer 2019 ihr Programm zwischen Istanbul und dem EuroAIrport nach Flugplan durchführen.

Die Boeing 737-900 kommen bei Turkish Airlines weniger oft ab Istanbul nach dem EuroAirport zum Einsatz, dies aktuell hauptsächlich während der Feriensaison.

Der Boeing BBJ3 VP-BDB der Dallah Albarka ist aus Riad in Saudi-Arabien zu einem Wartungs­auftenhalt eingetroffen. Dallah Albaraka ist seit Jahren ein treuer Kunde am EuroAirport.