Die Boeing 747-200F EP-ICC der Iran Air hat seit ihrem letzten Besuch vor rund einem Monat zusätzliche «Cargo»-Titel in Englisch und Persisch erhalten.

Erstmals ist Iran Air mit einer ihrer von der Luftwaffe übernommenen Boeing 747-200F gelandet. Über Nacht wird der «Jumbo» mit mehr als 80 Tonnen Pharmaprodukte für Teheran beladen.

Mit der EP-ICC ist erstmals eine Boeing 747-200 der Iran Air in Basel-Mulhouse gelandet, für einen Frachtflug nach Teheran.

Mehrmals ist in diesen Tagen die Boeing 747-100F N802FT der Flying Tigers im Auftrag von Ciba-Geigy auf Flügen nach dem angolanischen Luanda unterwegs.

Immer dieselbe Maschine der Flying Tigers fliegt in dieser Woche im Auftrag von Ciba-Geigy pharmazeutische Produkte ab Basel-Mulhouse nach Luanda in Angola.

Aus New York-John F. Kennedy ist die Boeing 747-100 N801FT der Flying Tigers eingetroffen, mit 90 Tonnen Pharmaprodukten, verpackt in 370 Fässern. Eli Lilly Chemicals liefert sie an die Société Chimique Français in Strasbourg.

Aus Indianapolis landet erstmals eine Boeing 747-100F der Flying Tigers, mit 90 Tonnen chemischen Produkten der Eli Lilly & Company für die Société Chimique de France in Strasbourg.

Im Auftrag der Eli Lilly & Company ist zum ersten Mal eine Boeing 747-100F der Flying Tigers in Basel-Mulhouse zu sehen.

Von den Seychellen und Kenia her kommend ist die Boeing 747-100 G-AWNP der British Airways statt in Zürich in Basel-Mulhouse gelandet. Grund ist einmal mehr das Winterwetter.

Auf einem ihrer letzten Flüge ab dem Flughafen Basel-Mulhouse transportiert die OD-AGC auch einen Peugeot 504TI, das US-Exportmodell mit den nun serienmässig eingebauten, eleganten Doppelscheinwerfern.