Obwohl bereits anfangs 1996 zum Frachter umgerüstet, wurden bei dieser ehemaligen British Airways und danach Malaysia Airways-Maschine die Fenster der Passagierkabine nie entfernt.

Der weisse Riese ist nach dem Neustart der MASkargo-Kurse nach Kuala Lumpur wieder Stammgast am EuroAirport.

Bereits vor der Wirtschaftskrise hatte Air Atlanta die TF-ARN an MASkargo vermietet. Nach einem Unterbruch fliegt sie wieder für MASkargo, zurzeit allerdings ohne Titel.

Kurz nach dem Fracht-Jumbo von MASkargo landet bereits der zweite „Weisse Riese” auf Piste 33: MK Airlines wird eine Ladung Pharma-Produkte nach Afrika fliegen.

Nach längerem, durch die Wirtschaftskrise bedingtem Unterbruch, werden am EuroAirport heute wieder einmal zwei Boeing 747-Frachter gleichzeitig beladen!

Hellweiss auf dunkelweiss, mit einem blauen Farbtupfer auf Triebwerk #2: So präsentiert Air Atlanta die Maschine auf dem wieder aufgenommenen Frachtflug von MASkargo.

Trotz den fehlenden Aufschriften ein Highligh: Mit mehr als 65 Tonnen pharmazeutischen Produkte wird MK Airlines nach einen Nightstop via Tripolis nach Dar- es-Saalam fliegen.

Alle Jahre wieder: Nach der «Art Basel» werden die zahlreichen Kunst-Objekte aus den USA als «Sammeltransport» mit einer Boeing 747 zurückgeflogen, diesmal mit Southern Air.

Wiederum ist es die N522MC der Atlas Air, die einen Transport von 65 Tonnen Produkten der Novartis nach Dar-el-Salaam ausführen wird.

Im Gegensatz zu früheren Besuchen am EuroAirport ist der Frachtjumbo von Atlas Air dieses Mal im Auftrag der Lufthansa Cargo unterwegs.