«The National Airline of Barbados» fliegt jede Woche im Auftrag von Avione Reisen ab dem EuroAirport nach Puerto Plata in der Dominikanischen Republik

Endlich gibt es ab dem EuroAirport wieder Flüge in die Karibik. Die Boeing 757 von Birgenair fliegt als 8P-GUL von Caribbean Airways jede Woche nach Puerto Plata.

Für Esco-Reisen fliegt LTE 1994 am Samstag bis zu sechs Rotationen ab dem EuroAirport nach Ibiza, Palma de Mallorca, Lanzarote, Las Palmas und Teneriffa.

Die spanische LTE International Airways bedient den EuroAirport in den Sommermonaten 1993 dreimal wöchentlich mit ihren Boeing 757-200. Ihre Destinationen sind Ibiza, Palma de Mallorca und Teneriffa via Lanzarote.

Bosphorus Airlines kann ihre von JAT gemieteten Boeing 737 wegen des Embargos gegen Serbien nicht mehr einsetzen und beauftragt darum BFS International für die Flüge zwischen dem EuroAirport und Istanbul.

Die sommerliche Charterkette 1992 der Sun d'Or von und nach Tel Aviv wird fast ausnahmslos mit der neutralisierten Boeing 757-200 4X-EBL der El Al durchgeführt.

Im Sommer 1992 fliegt Nationair zum ersten Mal mit ihren neuen Boeing 757-200 ab Montreal über Mailand-Malpensa nach dem EuroAirport, vom 18. Juni bis 24. September wöchentlich einmal.

Aus Amsterdam ist die Boeing 757-200 PH-AHI der Air Holland zu einem Subcharter­einsatz auf den EuroAirport überflogen worden. Sie wird für die Balair nach Hamburg fliegen.

Nationair Canada fliegt mit ihren neuen Boeing 757-200 im Sommer 1992 linienmässig einmal pro Woche zwischen dem EuroAirport und Montreal.

American Trans Air plant wöchentliche Flüge nach Orlando im US-Bundesstaat Florida. Aus wirtschaftlichen Gründen müssen diese jedoch bereits nach einigen Wochen wieder eingestellt werden.