Mit «Fly The Flag» spornt Air Canada auf der linken Rumpfseite der Boeing 787-9 C-FVLQ die kanadischen TeilnehmerInnen der olympischen Spiele von Tokio an.

Die Boeing 787-9 C-FVLQ der Air Canada zeigt beim Vorbeirollen am Terminal nochmals Flagge, auf dem Weg zum Start für den Rückflug nach Toronto.

Heute ist nicht nur der EuroAIrport zweisprachig, sondern auch der Dreamliner» der Air Canada, der im Blick auf die olympischen Sommerspiele in Tokio zusätzliche Titel in Französisch und Englisch erhalten hat.

Go Canada Go! Elegant hebt die Boeing 787-9 C-FVLQ der Air Canada auf der Piste 15 am EuroAirport ab zum Rückflug nach Toronto.

Wie noch viele Boeing 787-9 von Air Canada trägt die C-FNOH die in den letzten Jahren übliche «Bade­zimmer­bemalung».

Aus Toronto kommend setzt die Boeing 787-9 C-FNOI der Air Canada zur Landung auf Piste 15 an.

Mit der Boeing 787-9 C-FRTG der Air Canada besucht wieder einmal ein Dreamliner in der neuen Bemalung den EuroAirport.

Einmal mehr ist die neu bemalte Boeing 787-9 C-FSBV auf dem Frachtkurs der Air Canada aus Toronto am EuroAirport eingetroffen.

Air Canada plant, ihre erfolgreichen Frachtflüge zwischen Toronto und dem EuroAirport bis Ende 2021 weiterzuführen, wie bisher hauptsächlich mit Boeing 787-9.

Air Canada plant, ihre «Prachterflüge» nach dem EuroAirport in der Winterflugperiode noch bis Ende 2021 durchzuführen