Aus Sicherheitsgründen musste die ebene Fläche links und rechts der Hauptpiste 15/33 im Bereich der Strassenunterführung verbreitert werden. Dazu wurde die Unterführung beidseits der Piste um je 30 Meter verlängert.

Die aktuellen Bauarbeiten an der Verbreiterung der Pistenunterführung nähern sich dem Abschluss. Die Durchfahrt ist zeitweise nur abwechselnd möglich und wird mit Ampeln geregelt. Dadurch können Rückstaus und Wartezeiten anfallen.

Bereits sind die am Hangar 2 vorgelagerten Gebäude zurückgebaut, und vom ursprünglichen Hangar mit den markanten «Zacken» im Dach sind nur noch Reste übrig.

Der EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg setzt ein weithin sichtbares Zeichen für den Eurovision Song Contest 2025. Seit dem 14. April 2025 ziert ein neues Plakat mit dem ikonischen Slogan «Ne partez pas sans moi» den Tower des binationalen Flughafens, eine Hommage an Céline Dion.

Beim Rückbau werden die Materialien sauber getrennt. Nur die Holzträger der anfangs der 2000er Jahre angebauten Hangar-Erweiterung sind bisher stehen geblieben.

Bereits weichen auch die vorgelagerten Werkstätten und Lager von Hangar 1. Der ehemalige Balair-Hangar wird ebenfalls ersetzt.

Die Baustelle ist gesäubert. Übriggeblieben sind nur die Träger der bisherigen Hangar-Erweiterung, die bereits das Einstellen von Grossraum-Flugzeugen ermöglichte.

Nachdem auch die Front mit den Toren entfernt wurde, ist durch das Gerippe der früheren Hangar-Erweiterung ausnahmsweise ein Blick aufs Vorfeld möglich.

Der Hangar 1 (rechts) ist nun ebenfalls bis auf das eigentliche Hangargebäude zurückgebaut und mit einer neuen Trennwand gegen die Baustelle hin geschützt.

Es ist keine Fotomonatage; die Flughafenfeuerwehr hat ihre Garage in englischer Sprache beschriftet und mit der Tricolore und dem Schweizerkreuz versehen.