Der Prospekt beschreibt alle Anlagen und Dienste des Flugplatzes Basel-Sternenfeld. Um den Kontakt herstellen zu können, sind zudem alle wichtigen Telefonnummer aufgeführt.
Im Mai 1934 machen mehrere Flugzeuge auf dem Weg nach Genf zum Salon International d'Aviation de Sport et de Tourisme auf dem Flugplatz Basel-Sternenfeld eine Zwischenlandung, so auch die Klemm KL.31 D-3058 und die De Havilland DH.82 Tiger Moth G-ACJA:
Ob die Heinkel He 72 D-ETAK im Zusammenhang mit dem geplanten Lizenzbau in der Schweiz auf dem Flugplatz Basel-Sternenfeld gelandet ist, lässt sich nicht mehr nachvollziehen.
Das neue «Schnellflugzeug» der Swissair ist zu einer Vorführung auf dem Sternenfeld gelandet. Gut sichtbar im Hintergrund sind die Rebberge am «Hörnli» über dem Dorf Grenzach.
Erst seit wenigen Tagen ist die Curtiss AT-32 Condor CH-170 der Swissair im Einsatz. Sie zeigt sich am Flugplatz Basel-Sternenfeld an einem dreitägigen «Schweizrundflug». Die Curtiss Condor wird als «fliegender Salon» angepriesen und hat erstmals in Europa eine Stewardess an Bord.
Am dreitägigen «Schweizrundflug» für Journalisten und Prominenz beteiligt sich im April 1934 auch die Swissair mit ihrer neuen Curtiss AT-32 Condor CH-170 und der Clark GA.43 CH-169.
Erstmals in Europa sorgt mit Nelly Diener bei der Swissair eine Stewardess für das Wohl der Passagiere. Hier zeigt sie sich mit der Bordverpflegung vor der Curtiss AT-32 Condor, die ihr später zum Verhängnis wird.
