Ende November 1977 ist die Sud Aviation Caravelle 10B TL-AAB auf improvisierten Frachtflügen nach Bangui zweimal in Basel-Mulhouse zu sehen, nun mit Titeln des Kaiserreichs Zentralafrika.

Neben den beiden Douglas DC-8-63CF der SATA mussten an diesem Herbstmorgen wegen Nebels in Zürich auch die DC-8-55CF HB-IDU und die DC-8-62CF HB-IDH der Balair nach dem Flughafen Basel-Mulhouse ausweichen.

Nebel verhinderte an diesem im Dreiland schönen Herbstag die Landung in Zürich. Die Douglas DC-8-63CF N803WA der amerikanischen World Airways musste nach Basel-Mulhouse ausweichen.

Maharishi Mahesh Yogi, der indische Guru mit Wohnort Seelisberg, hat diese DC-3 als Privatflugzeug übernommen und lässt sie durch Seagull Aviation betreiben.

Mit einem Propeller in Segelstellung setzt die Douglas DC-3 N88YA des Age of Enlightment auf der Hauptpiste 16 des Flughafens Basel-Mulhouse zur Landung an.

Auf dem wöchentlichen Frachtflug der Cyprus Airways nach Larnaca setzt Aer Turas die Bristol Britanna 200 EI-BDC ein, die weiterhin die Grundbemalung der Royal Air Force trägt.

Die Nord 262 F-BLHS hat die neuen gelben Farben der TAT Touraine Air Transport erhalten. Sie ist heute anstelle einer Fokker F27 Friendship zwischen Metz, Lille und Basel-Mulhouse im Einsatz.

Nebel in Colmar hat die auf dem Linienkurs aus Paris-Orly eingesetzte VFW 614 F-GATH der Air Alsace zu einer Ausweichlandung auf dem Flughafen Basel-Mulhouse gezwungen.

Zum ersten Mal ist eine Maschine der Hapag-Lloyd in Basel-Mulhouse gelandet. Die Boeing 727-100 kam aus Hamburg und Hannover und macht hier einen Tagesstopp.

Noch trägt diese «Friendship» die Farben der Somali Airlines, an welche sie in den letzten Monaten vermietet war.