easyJet wird im Winter 2015/16 wieder expandieren, auch mit den beiden neuen Destinationen Bristol und Prag.

Einmal mehr fliegt der Airbus A320 G-POWI der Titan Airways im Auftrag der easyJet Airline ab Edinburgh nach dem EuroAirport und zurück.

Anhand der Grafik auf dem Leitwerk der in den USA eingetragenen Lancer LC-42 Columbia N6509Z darf davon ausgegangen werden, dass die Basis der Maschine im Dreiland liegt.

Eine weitere Erstlandung erfreut die Spotter. Die Boeing 737-300 SX-BDU der griechischen Hermes Airlines landet auf dem wöchentlichen Charterkurs der Air Mediterranée aus Split.

Da diese Maschinen für die kommenden Monate an die slowenische Express Airways vermietet wird und hauptsächlich ab dem EuroAirport fliegen soll, wird sie hier bis zur Eröffnung der Pristina-Flüge geparkt.

Der Verwaltungsrat des EuroAirport hat die Ernennung von Frédéric Velter zum stellvertretenden Direktor gutgeheissen. Frédéric Velter tritt die Nachfolge von Vincent Devauchelle an, der sein Amt nach über dreizehn Jahren am 30. Juni 2015 verlässt.

Von und nach Lyon setzt HOP! im Juni 2015 anstelle von ATR 42-500 oftmals Bombardier CRJ700 oder Embraer 135 der Pan Européenne Air Services ein, offenbar im Vorfeld der Einstellung der Strecke.

Auf einem TNT-Flug aus Brüssel ist am Vormittag eine weitere Boeing 737-300F der West Atlantic UK am EuroAirport zum Daystop eingetroffen.

Auf dem zweimal wöchentlichen Linienflug von und nach Bukarest ist heute zum ersten Mal ein Airbus A320 der Wizz Air in der neuen Bemalung am EuroAirport zu sehen.

Saudi Medevac führt im Auftrag der Regierung Ambulanz- und Repatriierungs­flüge durch. Die Gulfstream G450 HZ-MS4A ist jedoch für Wartungsarbeiten aus Riad eingetroffen.