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Die Bremstrommeln im Innern der beiden Felgen des Hauptfahrwerks sind nach 50 Jahren ohne Bewegung festgerostet. Die Felgen müssen zur Restaurierung völlig zerlegt werden.

G-AIVG

c/n: 220

Wolfgang Neumann 11.7.2015 BSL

Fünfzehn Stunden später! Die Achse mit den Bremsbelägen lässt sich nun millimeterweise aus der Felge herausziehen.

G-AIVG

c/n: 220

Wolfgang Neumann 11.7.2015 BSL

Die HB-JXD ist für easyJet Switzerland ein Neuzugang. Sie wurde am 23. Februar 2015 registriert und ist zurzeit am EuroAirport stationiert, zusammen mit vier weiteren A320 und vier A319.

Auch der Airbus A320 OE-LEN ist neu in der Flotte von Niki Luftfahrt. Zuvor als D-ABDP bei Air Berlin im Einsatz, fliegt er ohne jedes äusserliche Zeichen von Niki.

Niki Luftfahrt fliegt im Sommer 2015 jeweils samstags ab dem EuroAirport via Nürnberg nach Lamezia Terme. Eingesetzt werden Airbus A319, die allerdings die vollen Farben der Mutter­gesellschaft Air Berlin tragen.

Derzeit sorgt Global Jet Luxembourg mit ihren zahlreichen Airbus ACJ319 für viel Betrieb am EuroAirport und bei AMAC Aerospace. Aus Genf kommend landet soeben die P4-VNL.

Global Jet Luxembourg (Global Jet)

Airbus ACJ319 (A319-115X)

P4-VNL

c/n: 2921

Paul Bannwarth 11.7.2015 BSL

Der Edelweiss-Zepplin ist bereits wieder im Anflug. Nach unruhigen Tagen können am 10. Juli bei herrlichem Sommerwetter sogar mehr als die geplanten Rundflüge durchgeführt werden.

D-LZZF

c/n: 03

Rolf Keller 10.7.2015 off Airport - Basel

Jetzt dienen die Sportplätze St. Jakob auch als temporäres Zeppelin-Feld, für die von Edelweiss Air durchgeführten Rundflüge mit dem Zeppelin NT D-LZZF.

Die Heckflosse hat die Bemalung der Edelweiss Air erhalten: Nur die deutsche Immatrikulation und Flagge sind etwas gewöhnungsbedürftig.

Bis zu 16 Passagiere finden in der geräumigen Passagiergondel des Edelweiss-Zeppelin Platz und erst noch alle mit Fenstersitz.

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