Auch der Triebwerkeinlass auf den beiden Seiten der Saab 105OE sind sehr interessant gestaltet, und wohl nur bei wenigen Militärmaschinen so zu sehen.

Die Saab 105OE verfügt über zwei Triebwerke des Typs General Electric J85-GE-17B. Mit der erbrachten Leistung können die Maschinen auch für Erkampfeinsätze verwendet werden.

Da bekanntlich aller guten Dinge drei sind, ist nun auch die RI-29/1129 gelandet, wie die anderen Maschinen auch zu einen technischen Zwischenstopp.

Neben den anderen Linien­destinationen bedient SkyWork Airlines mit ihren Saab 2000 am Sonntag ab Bern und dem EuroAirport linienmässig auch die Ostseeinsel Usedom.

Der Saab 2000 HB-IZB der SkyWork Airlines ist nun täglich ab Bern und dem EuroAirport nach verschiedenen Destinationen im Einsatz.

Wegen Nebels in Bern-Belpmoos ist der Saab 2000 HB-IZB am Vortag nach dem EuroAirport ausgewichen und wartet jetzt auf seinen Ferry flight nach Bern.

Der Saab 2000 HB-IZD ist bei Eiseskälte im Endanflug auf die Piste 15, möglicherweise auf einem Flug, der wegen des zurzeit häufigen Nebels auf dem Berner Belpmoos nicht landen konnte.

Auf einem ad hoc-Flug von und nach Antwerpen kommt heute die Saab 340A SP-MRC der SkyTaxi am EuroAirport zum Einsatz, zusammen mit einer Beech 1900D der TwinJet.

Die zweite Saab 2000 der SkyWork Airlines, die HB-IZD, trägt die definitive Bemalung mit dem Schweizerkreuz am Heck, während die HB-IZB weiterhin in Weiss unterwegs ist.

Während der Wintermonate 2016/17 setzt SkyWork Airlines ab Bern und dem EuroAirport drei Dornier 328 und zwei Saab 2000 ein.