Royal Jet hat auch den Boeing BBJ A6-AIN der Regierungsstaffel der Vereinigten Arabischen Emirate übernommen und nun mit deren neuem Erscheinungsbild versehen.

Anstelle der grösseren Boeing 737-300 SX-BDU setzt Express Airways Slovenia die leider ganz weisse Boeing 737-500 SX-BDV ein, die ebenfalls durch Hermes Airlines betrieben wird.

Da die von Express Airways bisher eingesetzte Boeing 737-300 SX-BDU aus technischen Gründen ausfällt, übernimmt deren kleinere «Schwester» die Flüge in den Kosovo.

Je nach Aufkommen setzt ABX Air BridgeCargo Airlines freitags eine Boeing 747-400F oder -8F ein, jeweils ab Paris-Charles de Gaulle oder Amsterdam und weiter nach Moskau-Sheremetyevo.

Rund zwei Wochen nach der Ankunft in den Farben des neuen Betreibers,verlässt die Boeing 747-8i der Qatar Amiri Flight den EuroAirport in Richtung Qatar.

Ein grosser Tag für AMAC Aerospace! Die von ihr ausgestattete Boeing 747-8i ist ihrem Besitzer, Qatar Amiri Flight übergeben worden.

Nach mehr als zwei Jahren Ausbauzeit startet die als A7-HBJ umregistrierte Maschine nach Doha, um ihren Dienst als Regierungs­flugzeug aufzunehmen.

Die Boeing 737-800 D-AHFW ist eine der ältesten in der Flotte der TUIfly. Sie wurde im Januar 2001 an die damalige Hapag-Lloyd geliefert und dürfte die Flotte wohl bald verlassen.

TUIfly fliegt mit ihren Boeing 737-800 ab dem EuroAirport nicht nur Destinationen innerhalb der EU an, sondern auch in der Türkei, in Marokko und zeitweise auch in Israel und im Kosovo.

Die Boeing 737-800 EC-DAH ist mit Jahrgang 2003 bereits eine der älteren Maschinen in der grossen Flotte der irischen Ryanair.