Emirates Sky Cargo lastet ihren am Sonntag durchgeführten Kurs von Amsterdam via EuroAirport nach Dubai zurzeit je zu Hälfte ab Amsterdam und dem EuroAirport aus.

Germania nutzt weiterhin einen Mix mit Typen von Boeing und Airbus, liess aber kürzlich verlauten, ihre Boeing 737-700 inskünftig durch neuere Maschinen von Airbus zu ersetzen.

Die Werbeflieger der TUIfly sind ab dem Sommer 2014 eher selten geworden, doch soll die lange Partnerschaft mit Haribo im Jahr 2015 zu einer weiteren, neuen Sonderbemalung führen.

Wegen einer Reifenpanne verzögert sich der Rückflug von Ryanair nach London-Stansted um mehrere Stunden.

Wegen eines Reifenschadens steht die Boeing 737-800 EI-EFA der Ryanair noch immer am EuroAirport und wartet auf den Rückflug nach London-Stansted.

Für den Sommer 2015 hat Ryanair keine neuen Flüge ab dem EuroAirport angekündigt. Weiterhin fliegt Ryanair dreimal pro Woche nach Dublin und täglich nach London-Stansted.

Bereits vor Ostern hat die intensive Saison der Flüge nach Pristina wieder begonnen. Auch Air Bucharest beteiligt sich, mit ihrer einzigen, aber neu überholten Boeing 737-300.

Aus Bratislava ist die Boeing 737-400 OM-EEX der slowakischen AirExplore für zwei Rotationen im Auftrag der Adria Airways am EuroAirport eingetroffen.

Ryanair fliegt seit dem Beginn der Winterflug­periode 2014/15 wieder während des nach Dublin und London, wie bisher drei Mal pro Woche nach Dublin und sieben Mal nach London-Stansted.

Der bisher als G-CICL registrierte Boeing BBJ hat am EuroAirport im vergangenen Jahr eine exklusive Ausstattung erhalten. Nach Testfügen wird er wohl bald auch eine passende Bemalung erhalten.