Ohne Vorankündigung ist die Boeing 767-300 D-AZUB der Azur Air an diesem Sonntag auf einem Testflug vom «Hahn» kommend eingetroffen. Sie wird kurze danach nach Berlin-Schönefeld weiter fliegen.

Kaum ist die Boeing 767-300 D-AZUB aus Hahn kommend gelandet, rollt sie schon wieder zum Start für den Weiterflug nach Berlin-Schönefeld.

Mehrere Boeing 737-800 von TUIfly fliegen noch in den alten, gelben Farben, so auch die D-ATUB, welche heute ab dem EuroAirport in Richtung Ägäis eingesetzt wird.

Wie alle Boeing 737-300 von Air Serbia fliegt auch die YU-AND in den Farben der Charter-Tochtergesellschaft Aviolet, hier auf einer Rotation von und nach Ohrid.

Ein Sticker auf dem Rumpf der Boeing 737-300 YU-AND der Aviolet weist auf das 90jährige Bestehen der Air Serbia hin, welche allerdings während Jahren auch als Aviolet und später JAT Jugoslovenski Aerotransport geflogen ist.

Aviolet ist mit Flügen von und nach Ohrid meistens zu Beginn und zum Ende von Schulferien am EuroAirport zu sehen, hier mit der Boeing 737-300 YU-AND zum Sommer­ferienende 2017.

CEWE Air nochmals im Anflug auf den EuroAirport, nun schon mit einer weissen «Nase». Die D-AHFZ gehört zu den Maschinen, welche die Flotte nach Saisonende verlassen werden.

Die Boeing 737-800 D-ATUO fliegt wohl in den neuen Farben von TUI, trägt aber noch die früher gebräuchlichen TUIfly-Titel.

Wie schon in der Vorwoche, führt die serbische Aviolet einen Ferienende-Charter aus Ohrid nach dem EuroAirport durch, diesmal mit der Boeing 737-300 YU-ANK.

Aviolet, die Charter-Tochtergesellschaft der Air Serbia, ist im Sommer 2017 mit Flügen nach Ohrid in Mazedonien so aktiv wie bisher noch nie. Eingesetzt werden die bekannten Boeing 737-300.