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Nach der Erneuerung der Inneneinrichtung ist die Boeing 737-200 der NOGA Import bereit zum Ablieferungsflug.

N180RN

(VP-CBA)

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Eduard Marmet 1984-11 BSL

In den Hangars der Jet Aviation wird die Boeing 737-200 N180RN in den kommenden Monaten für einen Einsatz bei United Arab Emirates - Ruler's Flight of Sharjah neu eingerichtet und modernisiert.

Die britische Air Europe macht mit ihrer Boeing 737-200 G-BJFH auf dem Weg von Manchester nach Korfu einen Fuel Stop in Basel-Mulhouse.

G-BJFH

c/n: 22278

s/n: 646

Eduard Marmet 31.10.1984 BSL

Ab Werk hat die Boeing 737-200 G-BKYA der British Airways eine silberne Testbemalung erhalten. Diese Bemalung wird sich, ähnlich wie bei Lufthansa oder SAS Scandinavian Airlines System, nicht durchsetzen.

G-BKYA

c/n: 23159

s/n: 1047

Eduard Marmet 20.10.1984 BSL

Am 3. November 1984, wenige Tage vor dem Konkurs der Gesellschaft, erscheint die Boeing 720B 4X-BMB der MAOF Airlines auf einem ihrer letzten Flüge auf unserem Flughafen.

4X-BMB

c/n: 18013

s/n: 120

Eduard Marmet 1984-10 BSL

Mit einer Ladung Pharmazeutika aus Basler Produktion startet die bei uns seltene Jamahiriya Boeing 707-320C in die libysche Stadt Sebha.

Im Sommer 1984 setzt British Airways am Samstag auf der Verbindung von London-Heathrow nach Basel-Mulhouse meistens ihre eleganten Boeing 757-200 ein, hier die G-BIKF «Carrrickfergus Castle».

G-BIKF

c/n: 22177

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François Hug 18.8.1984 BSL

Auch die Boeing 707-420 4X-ATB gehörte einst zur Flotte der El Al. Sie ist die einzige Maschine ihren Typs, welche die vollen Farben der Arkia Israeli Airlines erhalten hat.

Auch die El Al-Tochter Sun d'Or fliegt nun mit ihrer einzigen Boeing 707-320C nach Basel-Mulhouse.

Die beiden Boeing 707-320B der MAOF Airlines sind relativ seltene Gäste am Flughafen Basel-Mulhouse, da sie hauptsächlich auf Langstrecken in die USA und nach Kanada eingesetzt werden.

4X-BMC

c/n: 20456

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Eduard Marmet 1984-08 BSL
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