Immer dieselbe Maschine der Flying Tigers fliegt in dieser Woche im Auftrag von Ciba-Geigy pharmazeutische Produkte ab Basel-Mulhouse nach Luanda in Angola.

Ein Flug aus Oostende bringt erstmals die einzige Boeing 737-200 der neuen Air Belgium nach Basel-Mulhouse.

Bei Air Inter streikt das fliegende Personal wieder einmal. So kommt es, dass TEA Trans European Airways ihre altehrwürdige Boeing 707-120 OO-TEC zwischen Basel-Mulhouse und Paris-Orly einsetzt.

Zum ersten Mal ist für einen Frachtflug nach Teheran eine Boeing 707-320C der Iran Air auf dem Flughafen Basel-Mulhouse gelandet. In den kommenden Monaten werden noch weitere Flüge folgen.

Auf einem Charterflug der Tunis Air in den französischen Frühjahrsferien von und nach Tunis kommt die von Maersk Air eingemietete Boeing 720B zum Einsatz.

Zweimal monatlich verbindet ein Frachtflug der TAR Transporte Aéreo Rioplatense den Flughafen Buenos Aires mit Basel-Mulhouse. Anstelle der Canadair CL-44D-4 werden nun Boeing 707-320C eingesetzt.

Auf einem Tagesflug aus London-Gatwick ist eine der auf dem Flughafen Basel-Mulhouse recht seltenen Boeing 727-100 der Dan-Air London zu sehen.

Endlich gibt es ein neue Frachtverbindung ab Basel-Mulhouse: Air Cargo Egypt fliegt neu jeden Sonntag als CC888 ab Paris-Orly via Basel-Mulhouse nach Kairo.

Seit Jahren sind die Boeing 727-200 der Tunisair samstägliche Stammgäste am EuroAirport, mit Charterflügen nach Djerba, Monastir und auch Tunis.

Air France fliegt nun mit Boeing 727-200 jeden Samstag via Nizza nach Tunis und während der Sommerferien jeden Freitag via Lyon nach Constantine.