Bereits zwei Wochen nach ihrer ersten Landung am EuroAirport wird die Boeing 747-300F HL7470 wieder auf dem Flug ab dem EuroAirport nach Seoul eingesetzt.

Selten am EuroAirport zu sehen ist diese aus einer Passagiermaschine umgebaute Boeing 747-300F der Korean Air Cargo.

Nur wenige Monate setzt SunExpress die kleinen Boeing 737-700 ein, auch zwischen dem EuroAirport und Antalya.

Helios Airways bringt im Sommer 2001auf Charterflügen nach Larnaca erstmals ihre neue Boeing 737-800 zum EuroAirport.

Fast über den ganzen Monat Juni 2001 setzt Air France die Boeing 737-200 F-GMJD der Aigle Azur auf Flügen ab Paris-Orly ein, oft auch nach dem EuroAirport.

Das Basler Reisebüro Alfa setzt auf ihren Charterflügen nach Athen und Heraklion Boeing 737-800 der Transavia ein.

Die Nachfolgegesellschaft der L'Aéropostale operiert seit Anfang 2001 unter dem Namen Europe Airpost.

Futura International verbindet mit ihren Boeing 737-400 am Samstag ganzjährig Las Palmas auf Gran Canaria mit dem EuroAirport.

Im Gegensatz zu den anderen drei Maschinen der AeBal trägt die EC-HUZ grosse Titel der Spanair Airlink und nur die kleinen von AeBal.

Tunis Air setzt auf ihren Ferienflügen nach Tunesien auch im Jahr 2001 noch auf die bewährte Boeing 737-200.