Auf einem ad hoc-Flug aus Barcelona wird wieder einmal die nicht gerade farbenfrohe Boeing 737-300 der Air Slovakia eingesetzt.

Auf dem letzten unter Atlas Blue Flugnummer durchgeführten Flug nach Agadir kommt eine bereits in den neuen Farben der Royal Air Maroc bemalte Boeing 737 zum Einsatz.

Das hohe Passagieraufkommen während der Herbstferien ermöglicht nach längerer Zeit wieder einmal den Einsatz einer Boeing 737-300 zwischen Frankfurt und dem EuroAirport.

Wegen Platzmangel im Werftbereich muss der saudische Boeing BBJ auf dem Main Tarmac des EuroAirport abgestellt werden.

Obwohl bereits anfangs 1996 zum Frachter umgerüstet, wurden bei dieser ehemaligen British Airways und danach Malaysia Airways-Maschine die Fenster der Passagierkabine nie entfernt.

Für die neue deutsche AeroLogic fliegt World Airways einen Pharma-Charter nach Dar-es-Salaam. Es ist dies die erste Landung einer Boeing 747-400F der World Airways am EuroAirport.

Nach zehnjähriger Einsatzzeit hat dieser BBJ während einer Heavy Maintenance eine neue, sehr attraktive Bemalung erhalten.

Da diese Boeing 737-800 längerfristig von der türkischen Saga Airlines gemietet wird, trägt sie, im Gegensatz zu anderen gemieteten Maschinen die Titel und Logo der Air Algérie.

Der weisse Riese ist nach dem Neustart der MASkargo-Kurse nach Kuala Lumpur wieder Stammgast am EuroAirport.

Auf einem Flug aus Bastia und weiter nach Paris-Charles de Gaulle trifft erstmals eine Boeing 737-800 der Axis Airways auf unserem Flughafen ein.