Tailwind Airlines fliegt im Sommer 2015 bis zu dreimal pro Woche ab dem EuroAirport nach Antalya, teilweise mit Zwischenhalt auf deutschen Flughäfen.

Dank einer mehrstündigen Verspätung ist die in den neuen Farben der TNT eingesetzte Boeing 737-400F OE-IAF endlich auch «in Action» am EuroAirport zu sehen.

Erst seit Februar 2015 fliegt diese Boeing 737-400(F) für TNT. Als eine der ersten Maschinen der TNT trägt sie das neue Bemalungs­schema des niederländischen Integrators.

Tailwind Airlines hat ihre bisherige Flotte von Boeing 737-400 um zwei Boeing 737-800 aus Beständen der TUIfly vergrössert. Die TC-TLG ist nun erstmals auf dem EuroAirport zu sehen.

Diese Boeing 737-400F der TNT trägt noch die bisherige Bemalung des Unternehmens. Die Zukunft wird zeigen, ob sie das neue Design erhalten wird, denn FedEx Express strebt die Übernahme der TNT an.

Die Boeing 737-800 TC-JFT gehört mit Baujahr 2000 bereits zu den ältern Maschinen in der Flotte der Turkish Airlines. Sie ist heute von und nach Istanbul im Einsatz.

Pünktlich auf die Osterfeiertage hat Air Bucharest mit ihrer einzigen Boeing 737-300 auch in diesem Jahr Zusatzflüge ab dem EuroAirport nach Pristina aufgenommen.

Dürer und Klexi sind auf Reisen, mit TUIfly selbstverständlich ... und bewerben ganz nebenbei den «Albrecht Dürer Airport Nürnberg».

Der Boeing BBJ3 von NasJet wurde am EuroAirport ausgebaut. Nun kehrt er, aus London-Luton kommend, erstmals in der neuen Bemalung hierher zurück.

Im März 2015 hat sich die Auslastuung aller Frachtflüge ab dem EuroAirport verbessert. Auch LAN Cargo kann bereits rund die halbe Kapazität ihres Fluges nach Südamerika ab dem EuroAirport auslasten.