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Vueling ist mit zwei Flügen aus Liverpool und deren drei aus Sevilla an den Fanflügen zum UEFA Europa League-Final im St. Jakob-Park in Basel beteiligt. Eingesetzt werden Airbus A320.

Schon früh am Morgen vor dem Europa League-Final trifft mit der EC-LXV die erste Maschine von Air Europa mit Sevilla-Fans am EuroAirport ein.

EC-LXV

c/n: 36594

s/n: 4666

Christian Brechbühl 18.5.2016 BSL

Geparkt auf der Piste 08/26,wartet die Boeing 777-200 EC-MIA der Priviege Style auf das Ende des Europa League-Finals im St. Jakob-Park, um die späteren Sieger zurück nach Sevilla zu fliegen.

EC-MIA

c/n: 28685

s/n: 400

Dennis Thomsen 18.5.2016 BSL

Kurz nach dem vom Sevilla FC gewonnenen Finalspiel der UEFA Europa Legue wird die als Mannschafts­flieger eingesetzte Boeing 777-200 EC-MIA von Privilege Style zum Standplatz in der Nähe des Terminals gezogen.

EC-MIA

c/n: 28685

s/n: 400

Ralph Kunadt 18.5.2016 BSL

Die «Triple Seven» wird bereitgestellt, um den Sevilla Fútbol Club nach seinem Triumph über den FC Liverpool raschmöglichst zum Feiern nach Hause zu fliegen.

EC-MIA

c/n: 28685

s/n: 400

Ralph Kunadt 18.5.2016 BSL

Kaum drei Minuten sind vergangen, seit die Boeing 777 auf ihren Standplatz geschleppt wurde, und schon sind die Treppen und der Mannschaftsbus vor Ort.

EC-MIA

c/n: 28685

s/n: 400

Ignaz Martin 18.5.2016 BSL

Die Mannschaft und ihre «Offiziellen» steigen in die zum «Siegerflieger» nach spanischer Art umfunktionierte Boeing 777-200 EC-MIA der Privilege Style.

EC-MIA

c/n: 28685

s/n: 400

Ignaz Martin 18.5.2016 BSL

Auch Ryanair packt die Chance und fliegt zwischen dem 17. und dem 19. Mai 2016 sieben Mal zwischen Liverpool und dem EuroAirport hin und zurück.

EI-DLB

c/n: 33584

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Ralph Kunadt 18.5.2016 BSL

Auch Ryanair ist in Sachen Fussballflüge aktiv geworden und bietet während der drei Tage linienmässig nicht nur ab London-Stansted und Dublin, sondern auch ab Liverpool insgesamt 14 Zusatzkurse an.

EI-DPB

c/n: 33603

s/n: 2112

Rolf Keller 18.5.2016 BSL

Die Boeing 717-200 EI-FBK der Volotea hebt sich deutlich ab vom Standard-Equipment aus dem Hause Airbus und Boeing.

EI-FBK

c/n: 55182

s/n: 5138

Ralph Kunadt 18.5.2016 BSL
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