Erstmals besucht mit der D-ALFK eine Boeing 777-F der Lufthansa Cargo den EuroAirport, für einen Flug mit Kunstgegenständen, die nach dem Ende der ART Basel nach New York-John F. Kennedy transportiert werden.

Jetzt ist sie endlich da!. Seit mehreren Tagen wurde die Boeing 777-300 HZ-HM5 der saudi-arabischen Regierung für einen Wartungsaufenthalt am EuroAirport erwartet.

Bei schönem Licht trifft die Boeing 747-400F LX-OCV der Cargolux leer aus Luxemburg ein, um nach der Kunstmesse ART Basel verschiedene Kunstgegenstände nach New York-John F. Kennedy zu transportieren.

Die Boeing 747-400F LX-OCV startet mit einer wertvollen Fracht von Kunstgegenständen der ART Basel zum Nonstop-Flug nach New York-John F. Kennedy.

Aus Toulon kommend, ist soeben die Cessna 680 Citation Latitude N964QS von Netjets am EuroAirport gelandet. Sie wird einen Tag später nach Biggin Hill fliegen.

Erstmals mit seiner definitiven Immatrikulation HL8551 startet der am EuroAirport ausgestattete Boeing 737-8 BBJ zu einem weiteren Checkflug.

Wenn keine überraschende Wende eintritt, wird Ende 2026 am EuroAirport eine 80-jährige Tradition sterben. Alle Betriebe im verbliebenen ältesten Teil des Flughafens, darunter die Flugschule, die Helitrans und die gesamte private Fliegerei, müssen ihre Flächen ersatzlos aufgeben.

Mit dem geplanten Ende der General Aviation am EuroAirport wird auch die Flugschule zum Wegzug gezwungen. Die benutzten Flächen und Gebäude sollen bis Ende Jahr geräumt werden.

Der Bombardier Global 6000 14+07 der deutschen Luftwaffe ist aus Köln/Bonn am EuroAirport eingetroffen und wird später nach Berlin weiterfliegen.

Seit drei Tagen parkt der graue Bombardier Global 6000 N20SQ der Solairus Aviation am EuroAirport. Sein nächster Flug wird ihn nach Avignon führen.