Aus London-Stansted landet erstmals eine Maschine der SunExpress Germany, auf dem Rückflug einer Reisegruppe, die zuvor mit einer Maschine der Luxair nach London geflogen war.

Üblicherweise ist die Boeing 777-200 der République Gabonaise als «Gabon 01» unterwegs und als solche vermutlich nicht den Beschränkungen der europäischen Luftfahrtbehörden gegenüber Gabun unterworfen.

AMAC Aerospace hat vor einigen Wochen die Ausrüstung einer dritten Boeing 777 zum VIP-Jet angekündigt. Möglicherweise handelt es sich dabei und diesen Regierungsjet von Gabun.

Wieder hält ein neues Register auch Einzug am EuroAirport: Die zuvor als M-IVSP registrierte Gulfstream ist seit Mai 2014 im neuen Register von Guernsey eingetragen.

Nachdem die «Albert Ballin» am frühen Morgen nach Stuttgart positioniert wurde, ist sie bereits am Nachmittag wieder ab dem EuroAirport nach Heraktion unterwegs.

Vor rund zehn Tagen ist aus Nizza kommend erstmals eine Embraer Legacy 600 der Al Jaber Aviation zur Wartung eingetroffen. Heute verlässt die Maschine unseren Flughafen wieder.

Seit langen wieder einmal ist der «umgekehrt» bemalte Airbus A320-200 G-EZUI der easyJet am EuroAirport zu sehen, auf einem Flug von und nach Berlin-Schönefeld.

Immer wieder freitags! Mistral Air setzt von und nach Palermo eine Boeing 737-400 der Go2Sky ein, bisher jedoch immer dieselbe Maschine, die OM-GTA, welche als einzige die vollen farben der slowakischen Airline trägt.

Direkt von der Neubemalung im Ostrava kommend, landet erstmals eine Saab 2000 der Darwin Airline in den Farben der Etihad Regional am EuroAirport.

Da mehrere Airbus A300-600R der EAT Leipzig in der Wartung sind, setzt DHL Worldwide Boeing 767-200F der ATI Air Transport International ein, heute auch auf dem Flug nach dem EuroAirport.