Bereits mit ihrer früheren Registration A6-SMS war diese Maschine oft am EuroAirport zu sehen. Nun erscheint sie auch mit der neuen Registration und der neuen Beschriftung im Heck.

Nach dem Rückflug aus Berlin-Tegel fliegt die Fokker 100 der Trade Air weiter nach Toulouse, wo sie seit Sommer 2013 stationiert ist, da sie oft im Auftrag der Airbus-Werke unterwegs ist.

Die Flotte von SkyWork Executive ist sehr rasch aus dem Schweizer Register verschwunden und wird nun durch Maleth-Aero in Malta betreut. Die ehemalige HB-GTY wurde so zur 9H-GTY.

Aigle Azur bemalte bisher nur neu eingeflottete Flugzeuge in ihren neuen Farben. Auch der Airbus A319 F-HCZI, heute auf der Rotation von und nach Oran, trägt die bisherige, noch immer attraktive Bemalung.

Dieser Airbus A320-200, auf dem Kurs von und nach Manchester, ist einer der neuesten in der Flotte von easyJet, verfügt aber noch nicht über Sharklets.

Farnair Europe fliegt seit einigen Monaten oft auch während des Tages Frachtcharter-Kurse ab dem EuroAirport, hauptsächlich nach Nordafrika und dem Nahen Osten

Die HB-AFP ist eine der drei baugleichen ATR 72-200F von Farnair Switzerland, die 2007 von TransAsia Airways übernommen und zu Vollfrachtern umgebaut wurden.

easyJet stellt immer mehr Strecken auf die grösseren Airbus A320-200 um. Ende März 2014 wird easyJet Switzerland auch am EuroAirport einen vierten A320 stationieren.

Diese 1993 gebaute Cessna 525 Ciatation ist in Zürich stationiert und führt heute ab dem EuroAirport einen Business-Charterflug durch.

Diese Piper PA-28 Archer III gehörte sicherlich nicht der früheren Pan Am, auch wenn die Registration derartige Fantasien aufkommen lässt.