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Die niederländische Solid Air setzt auf die kleine und sehr sparsame, etwas futuristisch aussehende Piaggio Avanti.

Setair ist ein seit Jahren aktiver Business Jet-Anbieter aus der Türkei.

Auch vermögende Kunden aus Estland zieht es an die Kunstmesse Art'43 Basel, komfortabel trasportiert duch die Learjet 60 der privaten Fluggesellschaft Avies.

Erst seit Januar 2012 dient dieser Embraer Phenom 100 für die Geschäftsreiseflugzeug der Immobilienfirma Compagnie de Phalsbourg SARL.

Compagnie de Phalsbourg SARL (Biz-Jets Embraer)

Embraer EMB-500 Phenom 100

F-HCJE

c/n: 50000263

Stefan Gschwind 12.6.2012 BSL

Seit über 25 Jahren steht diese Falcon 50 im Einsatz, immer in Europa bei Firmen in Frankreich und Luxembourg.

Der 2008 gebaute Learjet 40XR wird durch die britische Division von TAG Aviation eingesetzt.

G-HPPY

c/n: 45-2102

Stefan Gschwind 12.6.2012 BSL

Wie schon im vergangenen Jahr, bringt diese Embraer Legacy 600 Besucher zur Kunstmesse Art'43 Basel. Neu wird sie von TAG Aviation UK betrieben.

G-RHMS

(G-LIST)

c/n: 14501072

Stefan Gschwind 12.6.2012 BSL

Nomad Aviation AG mit Sitz in Bern-Belpmoos betreibt diese Challenger 300 von März 2012 bis Juli 2016.

Eine weitere Piaggio Avanti II der K-Air besucht den EuroAirport. K-Air nutzt noch immer das Callsign «Wildfox» ihrer Vorgänger-Gesellschaft Foxair.

Mit ihren vier kleinen Cessna Citation Mustang scheint die italienische MyJet eine Marktlücke gefunden zu haben.

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