Erstmals ist die als A7-AAZ für die Regierung Qatars am EuroAirport ausgestattete Boeing BBJ2 in den Farben des neuen Betreibers, der marokkanischen Regierung, zu sehen.

Noch in der Zwischenbemalung von 2008 mit dem Air Berlin-Schriftzug im Heck ist diese Boeing 737-800 ab dem EuroAirport auf dem Kurs nach Palma de Mallorca unterwegs.

Auch der zweite ATR 72-Frachter, der nach Indien vermietet werden soll, ist weiterhin im Auftrag der Farnair Europe ab Köln/Bonn nach dem EuroAirport und auch Genève unterwegs.

Aus Hannover kommend, trifft diese ATR 72 der slovakischen Danube Wings ein, auf ihrem wöchentlichen Linienkurs ab Rimini via EuroAirport nach Hannover und zurück.

Auch Gama Aviation setzt auf die bewährten Bombardier Global Express. Sie ist am EuroAirport recht oft zu sehen.

Nach einem Wartungsaufenthalt von mehreren Tagen verlässt die komplett neu bemalte Maschine unsere Region.

Die einzige Dornier 328Jet der Swiss Jet ist sonst eher in Zürich oder Samedan zu sehen. Für einmal ist sie nun auch am EuroAirport zu Gast.

Auch hier ein Spiel mit einer Registration der Isle of Man. Das «IVSP» steht für die Version der Maschine, eine Gulfstream IV-SP.

Die saudische Unternehensgruppe Dallah al Baraka setzt seit mehreren Jahren auch diesen Boeing BBJ ein, der regelmässig zum Unterhalt auf den EuroAirport kommt.

MAP Jet hat diese «Challenger 600» bereits im Juni 2007 in Dienst gestellt, doch war sie bisher am EuroAirport eher selten zu sehen.