Schlechtes Wetter und ergiebige Niederschläge ermöglichen auch am EuroAirport ungewohnte, interessante Bilder von Flugzeugen!

Erstmals ist die griechische Air Méditerranée-Tochtergesellschaft Hermes Airlines am EuroAirport zu sehen, auf der wöchentlichen Charterverbindung von und nach Split.

Wegen der hohen Auslastung setzt Turkish Airlines wieder einmal einen ihrer Airbus A330-300 ein.

Mit mehreren Stunden Verspäterung startet der Rückflug nach Istanbul erst am späteren Nachmittag.

Die N275WA rollt auf den Standplatz, wo sie über Nacht mit Pharmaprodukten aus unser Region beladen wird.

Als Ferryflug aus Baku trifft die MD-11CF N275WA der World Airways am EuroAirport ein, um am nächsten Tag Fracht nach Memphis, Tennessee zu transportieren.

Diese MD-11F hat die neue Bemalung der World Airways noch nicht erhalten. Sie wird vorwiegend für die amerikanische Armee eingesetzt.

DHL setzt auf den werktäglichen Flügen anstelle der zu klein gewordenen Boeing 757-200F oft die betagten Airbus A300B4F ein, die nun von der irischen Air Contractors betrieben werden.

Leider nur in leuchtendem Weiss statt in den eigenen Farben, erscheint Medallion Air auf einem Charterflug der Mistral Air nach Palermo.

Mit bereits der vierten Maschine in diesem Jahr entwickelt sich der EuroAirport offenbar zu einem Mekka für ehemalige Passagier-MD-87, die nun als Business Jets eingesetzt werden.