Nach dem technisch bedingten «Grounding» aller produzierten Falcon 7X warten am EuroAirport auch drei Maschinen der Saudia Private Aviation auf ein Software-Update.

Wegen Platzmangel bei den Wartungsbetrieben sind die gegroundeten Falcon 7X der Saudia Private Aviation auf dem Tarmac des Flughafens abgestellt.

Carre Aviation hat ihre Basis im Jahr 2009 aus Grossbritannien nach La Valetta auf Malta transferiert und setzt zwei Bombardier Global Express und eine Falcon 900B ein.

Bei feuchter Luft und Hitze-Flimmern startet der neueste Airbus A320 HB-JIW der Hello zu seinem ersten Flug ab dem EuroAirport.

Auch TAG Aviation hat mehrere von ihr betreute Business Jets ins Register der Isle of Man eintragen lassen, so nun auch diese Gulfstream G550.

Anstelle der normalerweise freitags nach Olbia fliegenden Boeing 737-300 der Europe Airpost kommt ausnahmsweise eine MD-80 der sardischen Meridiana Fly zum Einsatz.

Nach der Fusion von Meridiana und Eurofly konnte sich das Unternehmen bisher noch nicht auf eine neue «Corporate Identity» einigen.

Noch in den alten Farben ist diese Maschine der SunExpress am EuroAirport zu sehen. Sie wird wohl demnächst auch die neue, wesentlich attraktivere Bemalung erhalten.

Auch in Italien entwickelt sich der Allzweck-Prop aus Stans zu einem Marktleader im sehr umkämpften Segment der Business-Props.

Nach einem längeren Unterbruch werden die Saab 2000 der Polet Flight seit einigen Wochen wieder durch Lufthansa Technik Switzerland am EuroAirport gewartet.