Iberworld 5272 rollt zum Start für den Flug nach Las Palmas.

LTE auf dem sonntäglichen Kurs nach Las Palmas, hier mit einer Airbus A320, die bereits die vollständigen neuen Farben trägt.

Diese Boeing 727 mit Basis in Beirut wird seit ihrer Auslieferung im Jahr 1983 als Business Jet betrieben. Anfallende Wartungsarbeiten werden üblicherweise am EuroAirport erledigt.

National Air Services, auch bekannt als NetJets Middle East, setzt den Dassault Falcon 2000 HZ-KSDC für Privatkunden aus Saudi-Arabien ein.

Auf der Kompassfläche am Ende der Piste 08 werden die Geräte dieser Gulfstream IV der algerischen Regierung nach der Wartung frisch kalibriert.

Die Zahl 1291 auf der Fahrwerksklappe dieser algerischen Gulfstfream IV steht nicht für die Gründung der Eidgenossenschaft, sondern ist die Baunummer dieses Jets.

Vor den alten Hangars und Werkstätten in Basel-Mulhouse setzt sich die Aero Ae-45 Super Aero besonders gut in Szene. In den nächsten Monaten soll die Maschine komplett überholt werden.

Die schöne Aero Ae-45 Super Aero HB-EKC wird nur noch wenige Monate in der Schweiz immatruliert bleiben und bereits im April 2007 als HA-EKC nach Ungarn verkauft.

Korean Air Cargo fliegt nun zweimal wöchentlich den neuen Flughafen der südkore­anischen Haupt­stadt, Incheon an. Flugplanmässig erfolgt eine Zwischen­landung in der uzbekischen Metropole Tashkent.

Nach einer längeren Pause hat die spanische LTE International Airways wieder Flüge zum EuroAirport aufgenommen. Jeden Sonntag werden Teneriffa und Las Palmas angeflogen.