Die Wartungsarbeiten sind beendet und das VVIP-Flugzeug mit den vielen Antennen verlässt den EuroAirport wieder in Richtung Nahen Osten.

SkyEurope nutzt die Boeing 737-500 OM-SEE als Werbeträger für das österreichische Bundesland Tirol und seine alpinen Schönheit(en).

Prime Aviation betreibt diesen Boeing Business Jet, der schon mehrfach am EuroAirport zu sehen war, vorwiegend für die Regierung von Kasachstan.

Im schönsten Herbst-Abendlicht landet die Boeing 767-300 PH-AHX der Arkefly auf dem Rückflug aus Puerto Plata in der Dominikanischen Republik.

Anlässlich einer Transitlandung aus Shannon nach Malmö ist die lettische KS Avia mit einer ihrer zwei An-74 zum ersten Mal am EuroAirport zu sehen.

Auch Kalair USA mit ihrer Boeing 767 in VIP-Konfiguration gehört zu den Stammkunden der hiesigen Wartungsbetriebe.

Auf dem Flug von Las Palmas nach Bremen macht dieser Kurs von Condor Berlin eine Zwischenlandung am EuroAirport.

Spanair setzt nun auf den meisten Charterflügen zum EAP Airbus A320 ein, von denen sie im Herbst 2006 bereits 16 Einheiten in Betrieb hat.

Im Auftrag der ägyptischen AMC Airlines führt die Futura im Winter 2006/07 Charterflüge nach Hurghada durch und setzt dazu Boeing 737-800 ein.

Kurz nach dem Flug nach Las Palmas startet der zweite LTE-Flug in Richtung Kanaren, diesmal nach Teneriffa Süd.