Auch der zweite Flug von Arkefly wird mit einer Boeing 767 aus den Beständen der ehemaligen HollandExel durchgeführt. Diese Maschinen tragen noch nicht die blaue Bemalung der TUI-Gruppe.

An den Sonntagen im Winterhalbjahr 2006/2007 fliegt Arkefly mit ihren Boeing 767-300 vom EuroAirport via Amsterdam in die Dominikanische Republik. In dieser ersten Bemalung trägt die Boeing 767-300 PH-AHY die Heckbemalung von TUI und grosse Titel von Arkefly.

Nur ein kleiner Kleber über der Türkischen Flagge weist darauf hin, dass die Boeing 737-400 TC-APD der Pegasus Airlines für Air Algérie im Einsatz steht.

Onur Air setzt im Herbst 2006 nicht nur auf Typen von Airbus, sondern weiterhin auch auf die bewährten MD-80: Die Flotte umfasst nicht weniger als 4 MD-83 und 5 der etwas jüngeren MD-88.

Das Breitling Jet Team zeigt spannende Formationen, geflogen mit den in Estland zugelassenen Strahltrainern L-39 Albatros.

Perfekt geflogene Loopings der Aero L-39 C Albatros halten die ZuschauerInnen auch am EuroAirport in Atem.

Tausende Zuschauerinnen und Zuschauer aus Frankreich, Deutschland und der Schweiz sind gekommen, um die Flugvorführungen des Breitling Jet Teams und der Patrouille Suisse mitzuverfolgen.

Das Breitling Jet Tean zeigt über dem EuroAirport einen Vorbeiflug in enger Formation, diesmal mit allen sechs Maschinen.

Immer wieder spektakulär wirkt das Auffächern der Formation, hier über dem EuroAirport gezeigt von den Aero L-39 Albatros des Breitling Jet Teams.

Das Ausstossen von «Rauch» verlängert die Sichtbarkeit der Flugbahnen und ermöglicht damit ein Gesamtbild. Der Rauch wird durch ein fein dosiertes Einsprühen von Paraffin in den heissen Abgasstrahl der Jet-Turbine erzeugt.