Auf einem ad hoc-Flug aus Innsbruck und weiter nach Venedig ist mit der OE-LNM erstmals eine Boeing 737-600 der Lauda Air am EuroAirport zu sehen.

Lauda Air ist mit der Boeing 737-600 OE-LNM auf einem ad Hoc-Charterflug aus Innsbruck via EuroAirport nach Venedig unterwegs.

Obwohl auf den Bermudas registriert, ist auch diese ehemalige Pan American Maschine im Besitz von Mid East Jet.

Auf einem Flug von Sarajevo nach Luxembourg macht die Antonov AN-26 UR-DWA der Aero-Charter Airlines eine technische Zwischenlandung am EuroAirport.

Mit der F-RAFG besucht nochmals eine DC-8-72CF in der klassischen Bemalung der République Française am EuroAirport. Dieser Flugzeugtyp wird in Kürze durch die deutlich neueren und effizienteren Airbus A310 und A340 ersetzt.

Mit französischen Friedenstruppen ist die Douglas DC-8-72CF F-RAFG der Armée de l'Air aus N’Djamena im Tschad am Euro Airport eingetroffen. Nun ist sie bereit für den Weiterflug nach Paris-Charles de Gaulle.

Auf den Frachtflügen der MASkargo werden im Sommer 2004 regelmässig auch Boeing 747-200F der Air Atlanta Icelandic eingesetzt. Die TF-ARH trägt die vollen Farben der isländischen Gesellschaft.

Mit einer Militärdelegation aus Malmö ist diese graue, als Tp 100A 'getarnte' Saab 340B am EuroAirport gelandet.

Swiss European Air Lines mustert weitere Saab 2000 aus. Die bereits neutralisierte HB-IZD wird in den nächsten Tagen an die britischen Eastern Airways abgegeben.

Eine weitere Saab 2000 steht zur Ablieferung bereit: Sie wird als ER-SFB bei Moldavian Airlines in Dienst gehen.