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Die Flüge der Air Malta nach Malta-Luqa werden im Jahr 2004 meistens mit den neuen Airbus A319-100 durchgeführt. Die 9H-AEH wurde erst vor rund zwei Monaten eingeflottet.

In den nächsten Monaten werden alle fünf Saab 2000 der finnischen Blue 1 durch die Swiss International Air Lines überholt und modernisiert.

OH-SAS

c/n: 2000-044

Marc Seidel 27.5.2004 BSL

Der Swearingen Merlin IVC D-CCCC der BinAir Aero Service ist, wie zurzeit mehrere «Metroliner», als Expressfrachter für die Peugeot-Werke im Einsatz.

Die im saudi-arabischen Jeddah domizilierte Mid East Jet hat diesen Boeing Business Jet (BBJ) für Privatkunden im Einsatz.

N737CC

(P4-ACC)

c/n: 29135

s/n: 206

François Hug 19.5.2004 BSL

'Little Europe' nennt sich die fröhliche Bemalung auf diesem Bombardier Regional Jet, der oft zwischen München und dem EuroAirport eingesetzt wird.

D-ACJH

c/n: 7266

Martin Brügger 10.5.2004 BSL

Go Fly ist hier bereits für easyJet im Einsatz und verbindet London-Stansted mit dem EuroAirport.

G-ODUS

c/n: 28659

s/n: 2880

Martin Brügger 10.5.2004 BSL

Zur Begrüssung der 'Breitling Super Constellation' kommt auch die HB-HOS aus Dübendorf mit einer Gruppe von Enthusiasten.

An diesem trüben Maitag weilt auch die HB-HOT am EuroAirport. Sie trägt noch weitgehend die Farben aus der Zeit des Einsatzes bei der Schweizer Luftwaffe.

Alles was Propeller hat oder liebt, ist angereist um die Super Connie der SCFA zu begrüssen. Auf dem Vorfeld der Hangars stehen auch die neu von der Ju-Air betriebene Dougas DC-3 HB-ISC und eine ihrer Junkers Ju 52/3m.

Die HB-ISC wird zum Rückflug nach Dübendorf bereit gestellt. Die ehemalige Classic Air DC-3 trägt die Vorkriegs-Bemalung der Swissair und weilte ebenfalls zur Begrüssung der 'Super Connie' in Basel-Mulhouse.

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