Für den Mitarbeiterausflug der PAX Lebens­versicherung nach Lamezia Terme ist neben zwei McDonnell Douglas MD-80 der Eurofly auch der BAC 111-500 G-AYOP der European Air Charter im Einsatz.

Zweimal ist die Antonov An-24 YL-LCK des Riga Aviation Institute am EuroAirport zu sehen, auf ad hoc-Flügen von und nach Riga.

Die Antonov An-24 YL-LCK der Riga Aviation Institute trägt leider keine Titel und weiterhin die Grundbemalung der sowjetischen Aeroflot.

Auf einem Privatflug ist diese nun als Business Jet betriebene, frühere Pan Am-Maschine erstmals am EuroAirport zu Gast, auf einem Flug von und nach Düsseldorf.

Flugzeugwechsel am EuroAirport. Britannia Airways Deutschland tauscht ihre auf den Flügen nach Varadero eingesetzten Boeing 767-300 D-AGYA und D-AGYC operationell bedingt aus.

Das Desigh «British Blend Coffee Cup» von Simon Balwin ist in einem Wettbewerb entstanden und nur auf dieser einzige Maschine der British Airways zu sehen, auf dem Airbus A320 G-BUSI.

Iberia führt im Frühjahr 1998 zwei wöchentliche Frachtflüge via EuroAirport durch. Die Douglas DC-8-62F starten jeweils in Maastricht und fliegen weiter nach Madrid.

Aus aviatischer Sicht ist die Boeing 747-200 I-DEMS der Alitalia das absolute Highlight der Uhren- und Schmuckmesse Basel'98. Zu Werbezwecken trägt sie seit kurzem eine attraktive Werbemalung des Luxusgüter-Konzern Bulgari.

Wie oft bei speziellen Flugzeugen ist auch diesmal das Wetter grösstenteils grau verhangen. Dabei kommt die Werbebemalung von Bulgari auf der silbernen Boeing 747-200 I-DEMS der Alitalia leider etwas zu wenig zur Geltung.

Für eine Präsentation anlässlich der Uhren- und Schmuckmesse Basel'98 ist die Boeing 747-200 I-DEMS der Alitalia mit Bulgari-Werbung aus Rom-Fiumicino am EuroAirport gelandet, aus Sicht der Spotter bei leider nicht optimalen Wetter.