Die 1990 gebaute Tupolev Tu-154M der polischen Luftwaffe dient primär als Regierungsmaschine und trägt auf einer Seite englische, auf der anderen polnische Titel.

Die erst am Vormittag gelandete Boeing 727 der belgischen Luftwaffe verlässt den Wartungsbereich völlig unerwartet bereits wieder und wird gleich in Richtung Strasbourg abfliegen.

In Strasbourg findet die jährliche Konferenz des Europarats statt. Wegen Platzmangels in Strasbourg werden mehrere Regierungsflugzeuge, hier diejenigen der Tschechischen Republik, Moldawiens und Polens, am EuroAirport geparkt.

Während die Staatspräsidenten an der Gipfelkonferenz des Europarats in Strasbourg politisieren, parken mehrere Regierungsjets, v.a. aus den Staaten Osteuropas, am EuroAirport.

Während des Gipfeltreffens des Europarates in Strasbourg parkt der Regierungsjet der Republik Moldau, die Tupolev Tu-134A ER-65094, während zwei Tagen am EuroAirport.

Zur Gipfelkonferenz des Europarats ist die Delegation der tschechischen Republik mit dieser Tu-154M nach Strasbourg geflogen.

Während zahlreiche Staatspräsidenten an der Gipfelkonferenz des Europarats in Strasbourg tagen, wartet die am EuroAirport geparkte Tupolev Tu-134A UR-65556 der ukrainischen Regierung auf den Rückflug nach Kiew.

Die Tupolev Tu-134A ER-65094 der moldawischen Regierung wird wegen Mangels an Abstellpositionen auf dem Flughafen Strasbourg-Entzheim während des Gipfeltreffens der Europaratsstaaten am EuroAirport geparkt.

Mit zusätzlichen «Romania»-Titeln ist die Boeing 737-300 YR-BGD der Tarom zur in Strasbourg stattfindenden Gipfelkonferenz des Europarats unterwegs. Wegen fehlender Standplätze in Strasbourg wird sie am EuroAirport geparkt.

Auf einem Subchartereinsatz für Istanbul Airlines von und nach Izmir ist heute erstmals eine der drei Boeing 727-200 der neuen Top Air am EuroAirport zu sehen.