Ein Ostercharter im Auftrag des damaligen Reisedienstes von COOP nach den USA bringt dem Flughafen Basel-Mulhouse erfreulicherweise eine weitere Landung einer ONA DC-8.

Endlich setzt TMA of Lebanon ihre seit rund einem Monat von American Airlines gemietete Boeing 707-320C auch auf Flügen via Basel-Mulhouse ein.

Aus Beirut kommend, rollt der an TMA vermietete «Astrojet Dallas / Ft. Worth» zum ersten Mal auf seinen Standplatz am Flughafen Basel-Mulhouse. Er wird danach via Amsterdam nach New York-John F. Kennedy weiterfliegen.

Im Gegensatz zu den beiden anderen «Corvette» der Air Alsace fliegt diese Maschine in den vollen Farben der Air France und ist in deren Flotte wohl der kleinste Jet aller Zeiten.

Jede Woche bringt die firmeneigene Boeing 707 des US-Chemiekonzern Eli Lilly Corp. aus Indianapolis kommend Fracht nach Basel-Mulhouse.

Auf einem Charterflug von und nach Helsinki zeigt sich die «Super Caravelle» der Finnair ausnahmsweise nicht als Ausweichlandung aus Zürich.

Gleich zwei Sud Aviation SE.210 Caravelle sind an diesem schönen Frühlingsmorgen vor den Zuschauerterrassen des Flughafens Basel-Mulhouse zu sehen, je eine Caravelle III der Air France und eine Caravelle VI-N der Sobelair.

Auch nach der Übernahme der Rousseau Aviation durch TAT werden nach Metz und Lille Nord 262 eingesetzt. Zusätzlich wird sogar diese Maschine der Cimber Air eingemietet.

Jet Aviation will in den nächsten Monaten aus dieser alten Convair CV-880 den exklusivsten Business Jet der Welt machen. Wird dies wohl gelingen?

Die Maschinen von Flying Tiger Line sind im Gegensatz zu jenen von Seabord World Airlines eher selten auf unserem Flughafen zu sehen, und dies jeweils nur auf ad hoc-Frachtkursen.