Die an Dan-Air London vermietete Hawker Siddeley HS.748 der britischen Zivilluftfahrtsbehörde (CAA) muss wegen schlechten Wetters in Bern nach Basel-Mulhouse ausweichen.

Wie immer im Dezember gibt es auch 1976 wieder Gastarbeiterflüge nach Galizien, wie hier mit der Sud Aviation SE.210 Caravelle 10B EC-CUM der spanischen TAE nach Santiago de Compostela.

Anstelle der Carvair setzt BAF zwischen Southend-on-Sea und Basel-Mulhouse neu auch die vor wenigen Monaten aus zweiter Hand erworbenen Dart Herald ein.

Der Besuch eines hochrangigen Politikers im Elsass macht die Landung der Sud Aviation SE.210 Caravelle III F-RAFG der Armée de l'Air auf dem Flughafen Basel-Mulhouse möglich.

In Zusammenarbeit mit Transvalair betreibt TAR Transporte Aéreo Rioplatense alle zwei Wochen als HR 850/851 eine Fracht-Charterverbindung ab Buenos Aires nach Basel-Mulhouse.

Die in unseren Breitengraden selten anzutreffende Boeing 707-320C CN-RMC ist am Vormittag wegen schlechten Wetterbedingungen in Zürich nach Basel-Mulhouse augewichen.

Trotz modernster Technik muss auch immer mal wieder eine DC-10-30 wegen schlechten Wetters von Zürich nach Basel-Mulhouse ausweichen.

Nebel in Zürich hat den täglichen Flug TW832 der TWA zu einer Ausweich­landung in Basel-Mulhouse gezwungen. Eingesetzt wird wie gewohnt eine Boeing 707-320B, an diesem Tag die N18703.

Der SAS-Kurs SK 956 von Monrovia nach Kopenhagen wird wegen schlechten Wetters statt via Zürich wieder einmal via Basel-Mulhouse geführt.

Die erfahrenen Spezialisten des technischen Dienst der Balair machen es möglich, die sperrige Fracht doch noch an Bord zu bekommen.