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Die belgische Sky Service ist hauptsächlich für FedEx Express unterwegs und setzt neben der Embraer EMB-110 Bandeirante LX-SKS noch mindestens vier weitere Maschinen dieses Typs ein.

Der seit 1988 durch Air Méditerranée eingesetzte Swearingen Merlin IVA F-GHGR fliegt seit Anfang 1991 für die neu gegründete Air Normandie.

Auf einem Sportcharter von und nach Rouen ist erstmals die Swearingen Merlin IV F-GHGR der kleinen Regionalgesellschaft Air Normandie am EuroAirport zu Gast.

Alles ist bereit für den nächsten Flug. Die Crew des Saab 340B HB-AKH wartet am EuroAirport noch auf die Freigabe zum Rollen in Richtung der Piste.

HB-AKH

c/n: 340B-200

François Hug 11.4.1991 BSL

Zwischen Brüssel und dem EuroAirport setzt Sabena auch die Embraer 120 Brasilia OO-MTD der kleinen, wallonischen Tochtergesellschaft der Delta Air Transport, der Air Meuse ein.

Die frühere Trainingsmaschine der Schweizer Luftwaffe ist nach ihrem Verkauf in die USA vor dem Überführungsflug in Basel-Mulhouse gelandet.

Seit Beginn des Sommerflugplans 1991 werden die beiden am EuroAirport stationierten Embraer Brasilia der TAT Transport Aérien Transregional durch Alsavia betrieben.

Im Rahmen der Feierlichkeiten zum 700. Geburtstag der Schweizerischen Eidgenossenschaft bemalt Crossair eine ihrer zehn Saab 340B nach Ideen eines Schülers aus dem Tessin.

Der knapp drei Monate alte Saab 340B HB-AKM ist für Wartungsarbeiten bei der Crossair Technik am EuroAirport geparkt.

HB-AKM

(F-GPKM, D-CASD)

c/n: 340B-221

François Hug 1.4.1991 BSL

Jetzt hat der von Crossair übernommene Saab-Fairchild SF-340 OK-RGS auch die Titel der Tatra Air erhalten und ist bereit für die Übergabe an die neue Gesellschaft aus Bratislava.

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