LAR Liniile Aeriene Romane hat von der Regierung Rumäniens über Romavia die Antonov An-26 YR-ADJ angemietet. Völlig überraschend ist sie aus Bukarest kommend am EuroAirport gelandet.

LAR Linile Aeriene Romane hat von der Regierung Rumäniens die Antonov An-26 YR-ADJ angemietet. Völlig überraschend ist sie aus Bukarest kommend am EuroAirport gelandet und.wird anschliessend nach Hannover weiterfliegen.

In der Sommersaison 1990 setzt Jet Alsace auf ihren Flügen ab dem EuroAirport nach den europäischen Warmwasserdestinationen die McDonnell Douglas MD-83 F-GFUU ein. Sie trägt noch die Grundfarben der BIA British Island Airways.

Erstmals ist eine DC-10-30 der Minerve am EuroAirport gelandet. Im Auftrag der Air Liberté fliegt sie von und nach Heraklion auf Kreta.

Auf dem Rückflug aus Berlin-Tegel am Freitag nach Auffahrt setzt Pan Am wieder eine ihrer in Berlin stationierten Boeing 727-200 ein. Wie die Maschine auf dem Hinflug stammt auch die N4733 ursprünglich von National Airlines.

Der ATR 42-300 F-GFJP von Brit Air trägt die Farben der Air France und wird oft zwischen Basel-Mulhouse und Paris-Charles de Gaulle eingesetzt.

Berlin ist immer eine Reise wert, auch über die Auffahrtstage 1990. Für einen Charterflug nach Berlin-Tegel landet erstmals eine Boeing 727-200 der Pan Am am EuroAirport.

Aus Hamburg-Fuhlsbüttel kommend, ist diese schön bemalte DC-8-63 zu einem unverhofften Wartungsaufenthalt erstmals am EuroAirport eingetroffen.

Seit Beginn des Sommerflugplans 1990 fliegt neu NetherLines von Montag bis Freitag jeden Abend mit einem Saab 340 ab Amsterdam nach dem EuroAirport und zurück.

Auf einem Tagesflug von und nach Nizza ist die seit Jahren bekannte Grumman Gulfstream F-GFGT der Air Provence International wieder einmal am EuroAirport zu Gast. Sie trägt die zusätzliche Aufschrift «Le Provencal Club II».