Flandre Air hat ihre Flotte mit der von DAT Delta Air Transport gemieteten Embraer 120 Brasilia OO-DTN ergänzt. Die Maschine wird zwischen dem EuroAirport und Rennes eingesetzt.

Istanbul Airlines setzt ihre Boeing 727-200 im Sommer 1996 ab dem EuroAirport jede Woche auf Flügen nach Dalaman und Istanbul ein.

Kuoni Reisen bietet 1996 ab dem EuroAirport mehrere wöchentliche Charterflüge nach Griechenland und den Kanarischen Inseln an. Die McDonnell Douglas MD-83 SX-BFO von Venus Airlines startet zum Flug nach Korfu.

Nach den grossen Jubiläums­feierlich­keiten zum 50. Geburtstag des Flughafen Basel-Mulhouse bleibt die Supermarine Spitfire des Air Museum aus Noth Weald bis zum nächsten Auftritt am EuroAirport geparkt.

Die Boeing 727-100 N341TC der Tracinda Investment ist aus Paris-Le Bourget eingetroffen. Le Bourget profiliert sich immer stärker als zentraler Flughafen für die Geschäftsfliegerei in der Region Paris.

Air Inter Europe setzt weiterhin die in erster Serie gebauten und an Air Inter gelieferten Airbus A320-100 ein, auch auf der zu dieser Zeit noch gut ausgelasteten Strecke zwischen Paris-Orly und dem EuroAirport.

Von Mai bis Dezember 1996 operieren Swissair Cargo und Korean Air Cargo mit gemieteten Boeing 747-200F der Atlas Air einen wöchentlichen Frachtflug via Dubai und Neu-Delhi nach Seoul.

Bis die «weisse» Boeing 747-200F N8940FE bereit ist, setzen Swissair Cargo und Korean Air Cargo die mit einem entsprechenden Sticker versehene Boeing 747-200F N808MC der Atlas Air ab dem EuroAirport nach Südkorea ein.

Bis zu sieben Flüge wöchentlich führt Tunisair im Sommer 1996 ab dem EuroAirport durch. Heute ist die Boeing 727-200 TS-JHS von und nach Djerba unterwegs.

Die gute Nachfrage nach Flügen in die Türkei veranlasst SunExpress zur Miete eines Airbus A320-200 der TransLift Airways, der nun erstmals anstelle einer Boeing 737-400 nach Antalya eingesetzt wird.