Zweimal pro Woche fliegt Iberia Cargo ab dem EuroAirport einen Frachtflug nach Madrid, neuerdings mit der vor wenigen Monaten gegründeten Tochtergesellschaft Cargosur Espana.

Air Limousin fliegt in der Winterflugplanperiode 1988/89 mit ihren Nord 262 im Auftrag der TAT zweimal pro Tag ab dem EuroAirport nach Lyon und zurück.

Diese Grumman Gulfstream der Air Provence trägt eine weitere, interessante Bemalung, mit der Aufschrift «Le Président Spécial» auf der Nase und nur kleinen Titeln und Logos auf dem sonst weissen Heck.

Air Liberté startet heute mit dem Airbus A310-300 F-GHEJ zum ersten Flug der neuen Verbindung nach Bangkok. Diese wird allerdings mangels Nachfrage bereits nach wenigen Flügen wieder eingestellt.

Auf einem Flug von und nach Brüssel parkt die Boeing 737-200 OO-TEH von TEA tagsüber am EuroAirport. Der Flug brachte Besucherinnen und Besucher für den Weihnachtsmarkt in Colmar.

Jet Aviation hat einen exklusiven Wartungsgast vor ihren Hangars. Bei der 83-0500 der US-amerikanischen Regierung handelt es sich um eine Gulfstream C-20E, eine militärische Version der zivilen G-III.

Neu fliegt Hispania auch mit modernen Boeing 737-300 ab dem EuroAirport nach verschiedenen Destinationen auf den Balearen und Kanarischen Inseln.

Die Boeing 707-320B OO-TYC der belgischen TEA Trans European Airwways ist aus Mailand-Linate am Flughafen Basel-Mulhouse eingetroffen. Nach einem kurzem Aufenthalt wird sie zum Weiterflug nach Paris-Orly starten.

Mit ihren fabrikneuen McDonnell Douglas MD-83 fliegt im Winterhalbjahr 1988/89 erstmals die neue Spanair jeden Mittwoch für Esco-Reisen nach Las Palmas.

Zusammen mit TMA of Lebanon und Okada Air fliegt die neue Air Hong Kong rund 30 Tonnen «Beaujolais Primeur» nach Tokio.