Die Dornier 228-200 D-CEDS der französischen Air Vendée ist am Vormittag von der Ramstein Air Base kommend am EuroAirport gelandet. Sie wird später nach Paris-Le Bourget weiterfliegen.

Seit beinahe einem Jahr ist die frühere Regierungsmaschine von Brunei für die Pinecroft Ltd unterwegs, oft auch von und nach dem Flughafen Basel-Mulhouse.

Jeden Samstag bietet Royal Air Maroc ab Basel-Mulhouse eine Linienverbindung via Genf nach Casablanca an, mit jeweils unterschiedlichen Flugzeugtypen, darunter auch mit Boeing 727-200.

Pan Am Express fliegt mit ihren ATR 42 mehrmals pro Woche linienmässig zwischen dem noch immer geteilten Berlin und Basel-Mulhouse. Sie hat ihre Basis auf dem Flughafen Berlin-Tegel.

Mit dem Canadair Challenger 600 12+05 der Deutschen Luftwaffe startet ein seltener Besucher des EuroAirport. Destination ist Köln/Bonn.

EAS hat nun die Caravelles 10B im Einsatz für Air Charter International grösstenteils durch Boeing 737-200 ersetzt. Die F-GEXI startet nach Agadir.

Air Liberté führt den ersten Flug ihrer Charterkette zwischen Athen und Basel-Mulhouse mit der von Inex-Adria Airways gemietenen McDonnell Douglas MD-82 YU-ANG durch.

Die N159AJ trägt interessanterweise dieselbe Bemalung wie die N717RD, was bei den aus verschiedensten Quellen stammenden Grumman Gulfstream der Air Provence International selten der Fall ist.

Als zweite Douglas DC-8 erwarb Point Air kurz vor Weihnachten 1985 die DC-8-71 F-GMFM. Die beim Umbau zur DC-8-71 angebrachte neue Bemalung der ONA bleibt bei Point Air als Grundbemalung erhalten.

Im Auftrag von FedEx Express setzt Farner Air Transport zwischen Basel-Mulhouse und Brüssel die Embraer EMB-110 Bandeirante G-BLVG der belgischen Servisair ein.