Im Auftrag von BAF British Air Ferries kommt der Handley Page HPR.7 Dart Herald G-ATDS der Channel Express auf dem sonntäglichen Frachtflug aus Southend-on-Sea zum Einsatz.

Mit der G-ATDS ist erstmals eine Handley Page Dart Herald der Channel Express am EuroAirport zu sehen, auf einem Flug der BAF British Air Ferries von und nach Southend-on-Sea.

Erstmals ist die einzige Boeing 727-200 der neuen Talia Airways in Basel-Mulhouse zu sehen. Sie kommt im Auftrag von Point Air aus Paris-Orly und fliegt weiter nach Istanbul.

Universal Flugreisen setzt auf ihren Flügen nach Palma der Mallorca weiterhin auf die Dienste der Spantax, die im Mai 1987 auch die Douglas DC-8-61 EC-DVB nach dem EuroAirport einsetzt.

Jeweils am Samstag verbindet die Air France den EuroAirport mit den französischen Antillen. Auf dem heutigen Flug setzt sie die Boeing 747-100 F-BPVQ ein.

Die US Army nutzt den Flughafen Basel-Mulhouse ab und zu für technische Zwischenlandungen. Die grossen Helikopter werden hier aufgetankt, in diesem Fall der Boeing Vertol CH-47C Chinook mit dem Serial 70-15032.

Air Inter nutzt auf ihren Flügen von und nach Paris-Orly weiterhin die grösste Version der Carvavelle, die 'Super 12', welche teilweise aus Beständen der dänischen Sterling Airways stammen.

Jeden Sonntag fliegt der neue Airbus A310-300 HB-IPK für Universal Flugreisen AG ab Palma de Mallorca nach dem EuroAirport und wieder zurück, als Dreiecksflug mit Zürich als Ausgangs- und Zielflughafen.

Als eine der wenigen Boeing 747-200F der Iran Air trägt die EP-ICC die normalen Farben der nationalen Fluggesellschaft. Ab dem EuroAirport ist sie auf einem Frachtflug nach Teheran im Einsatz.

Ob der Fokker F27-500 F-BPUE der Air France Postale in der letzten Nacht ein technisches Problem hatte, lässt sich nicht mehr eruieren. Allerdings steht selten eine dieser Maschinen bei Tageslicht am EuroAirport.