Cargolux setzt mehrere Boeing 747-100 auf Passagierflügen ein. Heute ist eine dieser Maschinen im Auftrag der Point Air aus La Réunion eingetroffen und wird nach einem Night Stop leer nach Luxembourg zurückfliegen.

Einmal mehr streiken die Piloten der Air Inter: Auf dem Abendkurs von und nach Paris-Orly kommt dieser am EuroAirport seltene Airbus A300 der belgischen TEA zum Einsatz.

Point Air sorgte wieder einmal für ein Highlight! Nach seinem Flug aus St. Denis de la Réunion für Point Air macht sich der einzige Airbus A300B der Luxair mit Transit­passagieren auf zum Weiter­flug nach Paris-Orly.

Auf einem Flug im Auftrag von Universal Flugreisen setzt Spantax ab dem EuroAirport via Genf nach Palma de Mallorca die aus zweiter Hand erworbene Boeing 737-200 EC-DYZ ein.

Die HB-ISC ist leer von Zürich nach Basel überflogen worden, um einen Tagesflug nach Sion und zurück durchzuführen.

Noch in der früheren Bemalung zeigt sich die Boeing 737-200 OO-TEO der TEA Trans European Airways auf einem Tagesflug von und nach der belgischen Hauptstadt.

Der Linienflug der Royal Jordanian Cargo von Amman nach London-Heathrow macht einen kurzen Zwischenstopp am Flughafen Basel-Mulhouse.

Im Auftrag der Peugeot-Automobilwerke ist Stellair diesmal nach dem spanischen Vigo unterwegs.

Die Groupe Air France präsentiert auf dieser Postkarte die verschiedenen Fluggesellschaften, welche Charterflüge unter dem Label von Air Charter International durchführen.

Im Sommer 1987 setzt Air Inter ihre Fokker F27-500 Friendship von Paris-Orly nach Basel-Mulhouse nur noch am Samstag auf einem frühen Abendflug mit anschliessenden Nightstop ein.